Normy Produktowe dla Rowerów Elektrycznych

Cztery główne normy krajowe dotyczące rowerów elektrycznych to: muszą mieć pedał nożny umożliwiający jazdę manualną; Maksymalna prędkość konstrukcyjna nie może przekraczać 25 km/h; Całkowita masa pojazdu nie może przekraczać 55 kg; Moc wyjściowa silnika nie może przekraczać 400 W;
Norma krajowa „Ogólne warunki techniczne dla rowerów elektrycznych” (GB17761-2018)
Rower elektryczny to specjalny rodzaj roweru, który wykorzystuje akumulator jako pomocnicze źródło energii i ma dwa koła. Może spełniać takie funkcje jak jazda ręczna, elektryczna lub wspomaganie elektryczne.
Wymagania techniczne:
1. Prędkość maksymalna: nie powinna przekraczać 25 km/h. Zgodnie z art. 58 ustawy Prawo o ruchu drogowym, maksymalna prędkość pojazdów elektrycznych nie może przekraczać 15 km/h.
2. Masa pojazdu: nie większa niż 55 kg (łącznie z akumulatorem);
3. Umiejętność jazdy pieszo: Osoba musi mieć dobrą umiejętność jazdy pieszo, a dystans 30 minut jazdy pieszo nie powinien być krótszy niż 7 km;
4. Przebieg ciągły: Przebieg ciągły po jednym ładowaniu nie powinien być mniejszy niż 25 km;
5. Maksymalny hałas rowerowy: Hałas podczas jazdy rowerem ze stałą prędkością elektryczną przy najwyższej prędkości (jazda rowerem wspomagana elektrycznie przy prędkości od 15 km/h do 18 km/h) nie powinien przekraczać 62 dB (A); Zużycie energii na 100 km nie powinno przekraczać 1,2 kW · h;
6. Zużycie energii elektrycznej na 100 kilometrów: W przypadku jazdy na rowerze elektrycznym (jazda na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym) zużycie energii elektrycznej na 100 kilometrów nie powinno przekraczać 1,2 kWh.
7. Moc silnika: Znamionowa ciągła moc wyjściowa nie powinna przekraczać 400 W;
8. Skuteczność hamowania: Podczas jazdy ze wspomaganiem elektrycznym z najwyższą prędkością (przy jeździe ze wspomaganiem elektrycznym z prędkością 20 km/h) droga hamowania na sucho nie powinna przekraczać 4 m, a droga hamowania na mokro nie powinna przekraczać 15 m.